Brottsstatistik · Grovt
Straff för trafikbrott
Här ser du hur liknande mål har avgjorts i svenska domstolar, vilka påföljder som dominerar och hur nivåerna skiljer sig mellan domstolar.
Statistiken bygger på 13 verkliga domar från svenska domstolar och uppdateras löpande när nya avgöranden läses in.
Antal mål
13
Fällande domar
100%
Vanligaste påföljd
I 77% av fallen: dagsböter
Vanligt utfall
2 mån – 2 mån
Domstolsjämförelse
Så skiljer sig nivåerna mellan domstolar
3 mål(få mål — hög osäkerhet)
1 mål(få mål — hög osäkerhet)
1 mål(få mål — hög osäkerhet)
1 mål(få mål — hög osäkerhet)
1 mål(få mål — hög osäkerhet)
1 mål(få mål — hög osäkerhet)
1 mål(få mål — hög osäkerhet)
1 mål(få mål — hög osäkerhet)
Nästa steg
Sök din situation
Beskriv vad som hänt så visar Straffkollen vilka omständigheter som brukar väga tyngst i liknande mål om trafikbrott.
Påföljdsfördelning
Hur mål brukar avgöras
Litet underlag: 13 mål. Med så få avgöranden flyttar en enda dom fördelningen kraftigt — läs procenten som en fingervisning, inte som ett mönster.
Månadsstatistik
Strafftider för fängelsedom
Endast bland mål där fängelse dömdes ut — friande domar och påföljder utan månadsmått (böter, villkorlig dom utan föreskrift) räknas inte med.
Medelvärde
2 mån
Median
2 mån
Vad kostar ett försvar för trafikbrott?
Vi har inga kostnadsdata för den här brottstypen än. Kommer när fler mål extraheras.
Vad händer om du är misstänkt?
Så brukar processen se ut
1. Förundersökning
Polisen samlar in förhör, teknisk bevisning och skadelägesuppgifter.
2. Åtal eller nedläggning
Åklagaren avgör om bevisningen räcker för att väcka åtal eller om ärendet ska läggas ner.
3. Huvudförhandling och dom
Domstolen väger skador, uppsåt, tidigare historik och processuella omständigheter.
Sök din situation
Vill du jämföra med ditt eget fall?
Beskriv kort vad som hänt så visar Straffkollen liknande avgöranden, vad som brukar spela störst roll och vilket spann som är vanligast.